​ 由PCI实施开发的上汽大通房车C2B平台已通过验收,并开始支撑房车在线业务。项目历时6个月,包含4个迭代,已于去年12月交付试运营,全程支持海南博鳌大通RV80房车发布会,并上线所有RV80车型,包含B型和C型房车,拥有短轴/长轴/加长轴,低顶/中顶/高顶多种车身形式。 该项目的成功实施协助上汽大通在线发布各类房车展示信息,包括外观、内饰、选装选配等,并提供了高质量的房车展示图片。各类房车用户或潜在用户能够通过电脑、移动设备、微信等完成房车在线定制与选装,并在线预订。该平台提供的房车社区功能,在上汽大通与各类房车爱好者之间建立了沟通桥梁,推动房车文化的普及。 该系统基于“先择”平台实施构建,提供简洁易用的用户界面。业务管理员能够快速发布房车配置信息,用户拥有良好的房车在线选配及交流沟通体验。得益于“先择”强大的数据管理及面向服务特征,该系统能够同时支持PC、手机、平板及微信等多个终端类型。其自适应功能能够确保在各类平台上均有优秀的用户体验。 该项目在是“先择”在C2B领域的典型应用。除个人用户外,同时能够供经销商、房车营地等在线完成房车定制与预定。并与RV80发布保持同步,上线了所有新款上汽大通RV80房车,包括:RV80型谱包含B型和C型房车,拥有短轴/长轴/加长轴,低顶/中顶/高顶多种车身形式。 目前房车文化在国外早已发展成熟,“房车+营地+景区”的完善产业链,房车已真正成为人们休闲旅游甚至生活中的一部分。随着国内消费升级,这一新的旅游休闲生活方式也将进一步为国内大中所接受。而上汽大通目前正在做的,就是将房车、营地、景点整合起来,打造一个真正属于国内的房车生态圈,去引领国内“房车生活”文化发展。
汽车的开发是一项非常巨大的系统工程,参与项目的人员多,项目的周期一般也相对比较长。由于项目的跨度很长,节点很多,在每一个节点都有可能发生一些边界条件的变化,譬如在项目决策阶段汽车的造型效果可能需要大的调整,在试验阶段由于原有设计方案无法满足既定法规要求,更改、变化将一直贯穿项目。因此只有建立高效的设计评审流程才能保证有效的收集所有相关人员的意见,并经过汇总、分析做出相关修改意见,直至最终决策。 虚拟现实( VR )技术出现后,以数字样车技术取代传统实体模型制作,以数值、数据模拟来辅助设计方案评审逐步得到应用和检验。在产品开发设计中运用虚拟现实技术,用户可以省去造型设计阶段大量的物理模型制作工作,基于三维实时模型就可以有效的完成校验及评审等工作。下图是一张典型的大众集团的产品开发流程,这个标准过程描述了一辆全新整车的产品形成过程。 在大众集团的产品开发流程中,数字数据控制模型( DDKM——Digital Data Control Model )是研发流程中的一个关键里程碑。相对于实物数据控制模型…